Tesla-ի մեծ էլեկտրական բեռնատարը բախվում է ավելի մեծ ենթակառուցվածքային մարտահրավերի
Tesla-ն պաշտոնապես մեկնարկել է Tesla Semi-ի զանգվածային արտադրությունը Նևադա նահանգի Սփարքս քաղաքի իր գործարանում, ինչը նշանակալի քայլ է ընկերության ծանրաքաշ տրանսպորտային միջոցների հավակնությունների համար: 2017 թվականին որպես հայեցակարգ ներկայացված էլեկտրական բեռնատարն այժմ առաջարկվում է նավատորմի կառավարիչներին՝ շեշտը դնելով արդյունավետության և վարորդի հարմարավետության վրա: Իլոն Մասկը, ով բացակայում էր միջոցառումից պետական ընթրիքի պատճառով, շարունակում է Tesla-ն դիրքավորել որպես ռոբոտաշինության և ինքնավարության առաջատար: Այնուամենայնիվ, էլեկտրական բեռնափոխադրումների անցումը բախվում է լուրջ խոչընդոտների, հատկապես առևտրային նավատորմերի համար անհրաժեշտ լիցքավորման ենթակառուցվածքների առումով: Թեև միջոցառումը նշանավորեց Semi-ի հնարավորությունները, մեքենայի երկարաժամկետ հաջողությունը կախված է երկրի ողջ տարածքում ծանր բեռնափոխադրումների համար նախատեսված հզոր լիցքավորման ցանցի զարգացումից:
This is a summary. Read the full article at the original source:
Ars TechnicaԿապակցված
Կարո՞ղ է արդյոք «eSUV» էլեկտրական հեծանիվը հարմարվել և՛ արահետներին, և՛ քաղաքային երթևեկությանը:
Amflow PL «eSUV» էլեկտրական հեծանիվը նպատակ ունի կամրջել արտաճանապարհային հզոր հնարավորությունների և քաղաքային երթևեկության հարմարավետության միջև եղած…
Տրոլեյբուս-նավակներ. էլեկտրական ջրային տրանսպորտի մոռացված պատմությունը
Habr-ի այս հոդվածը ուսումնասիրում է տրանսպորտի պատմության քիչ հայտնի մի էջ՝ էլեկտրական նավակների և բեռնանավերի դարաշրջանը, որոնք 19-րդ և 20-րդ դարերու…
Audi A6 e-tron-ը սահմանել է էլեկտրական մեքենաների ընթացքի նոր համաշխարհային ռեկորդ
Լեհ ռալիի վարորդ Միկոլայ Մարչիկը սահմանել է էլեկտրական մեքենաների ընթացքի նոր համաշխարհային ռեկորդ՝ Audi A6 e-tron-ով մեկ լիցքավորմամբ անցնելով 831,4…