Volkswagen представил ID. Tiguan в качестве преемника ID.4

Volkswagen официально снял с производства электрический кроссовер ID.4, завершив путь модели, ставшей краеугольным камнем стратегии электрификации компании после «дизельгейта». Продав почти миллион единиц по всему миру, VW заменяет ID.4 новым ID. Tiguan. Присвоив новинке имя своего самого продаваемого автомобиля с ДВС, Volkswagen стремится объединить традиционный рыночный успех с электрическим будущим. Модель построена на обновленной платформе MEB+ и предлагает два варианта батарей: 58 кВтч и 77 кВтч. Технические характеристики включают заднеприводные и полноприводные конфигурации с мощностью от 187 до 295 л.с. Согласно европейскому циклу WLTP, запас хода автомобиля достигает 600 км. Этот переход отражает стремление VW использовать гибкие архитектуры для сохранения конкурентоспособности на быстрорастущем мировом рынке электромобилей.
This is a summary. Read the full article at the original source:
Ars TechnicaПохожие
«Full Self-Driving» от Tesla переименован в «Assisted Driving» в Европе
Компания Tesla меняет название своего спорного программного обеспечения «Full Self-Driving» (FSD) на «Assisted Driving» для европейского рынка. Этот ш…
Аккумуляторы стали дешевле газовых турбин, используемых во многих центрах обработки данных
В энергетике произошел значительный сдвиг: системы хранения энергии на базе аккумуляторов стали экономически выгоднее газовых турбин для обеспечения н…
Каково это — провести ночь в электрическом доме на колесах Pebble Flow
Pebble Flow — это инновационный электрический дом на колесах, призванный модернизировать кемпинг с помощью передовых технологий. Благодаря аэродинамич…



