Tesla Roadster — далеко не первый автомобиль, использующий вентиляторы для прижимной силы

Предстоящий Tesla Roadster вызвал большой интерес благодаря использованию вентиляторов для увеличения прижимной силы, что должно улучшить сцепление с дорогой и управляемость. Однако этот инженерный подход не является инновацией в автомобильном мире. В истории уже было несколько знаковых машин, использовавших вентиляторы для улучшения аэродинамики. Примечательным примером является Chaparral 2J, известный как «автомобиль-пылесос», который использовал отдельный двигатель для питания вентиляторов, создававших вакуум под днищем. Аналогичным образом, болид Формулы-1 Brabham BT46B использовал большой вентилятор в задней части для получения конкурентного преимущества в сезоне 1978 года. Изучение этих исторических прецедентов показывает, что, хотя Tesla модернизирует эту технологию для потребительского электромобиля, концепция использования вентиляторов для создания аэродинамической прижимной силы имеет богатую историю в гоночной инженерии.