Rivian расширяет свои возможности в области беспилотного вождения, представляя систему «Autonomy+» для моделей R1 и будущего внедорожника R2. Система, использующая комбинацию камер, радаров и лидаров, предназначена для навигации по дорогам США и Канады под присмотром водителя. Будучи системой уровня 2+, Autonomy+ является частью стратегии Rivian по конкуренции с технологиями Tesla и Mercedes. Несмотря на то, что сейчас требуется участие человека, компания активно инвестирует в собственные чипы и программное обеспечение для достижения более высоких уровней автономности. В условиях гонки автопроизводителей за коммерциализацию беспилотных технологий, подход Rivian подчеркивает переход к мобильности на базе ИИ, стремясь в будущем перейти от систем помощи водителю к полноценному 4-му уровню автономности как для потребительских автомобилей, так и для потенциальных роботакси.
This is a summary. Read the full article at the original source:
IEEE SpectrumПохожие
Армия США заключила контракт на 465 миллионов долларов на производство антидронового лазера LOCUST X3 с управлением от Xbox
Армия США заключила контракт на сумму 465 миллионов долларов с компанией AeroVironment на производство LOCUST X3 — 30-киловаттной лазерной системы, пр…
Армия США столкнулась с критикой Конгресса из-за решения расформировать специализированный батальон дронов
Двухпартийная группа сенаторов и представителей США официально оспорила решение армии расформировать 3-й батальон 504-го парашютно-десантного полка, с…
Недавние исследования Страхового института дорожной безопасности (IIHS) и данные компании Waymo свидетельствуют о том, что автономные транспортные сре…