Jackery использует технологию аккумуляторов электромобилей для уменьшения размеров портативных электростанций

Компания Jackery представила новые портативные электростанции Explorer 1000 Plus v2 и Explorer 2000 Plus v2, использующие архитектуру Cell-to-Body (CTB), вдохновленную конструкцией аккумуляторов для электромобилей. Интегрируя ячейки непосредственно в структурный корпус, компания значительно уменьшила габариты устройств без потери емкости. Модель Explorer 2000 Plus v2 стала на 60% меньше и на 33% легче предшественника, а Explorer 1000 Plus v2 — на 44% меньше и на 26% легче. Обе модели оснащены LFP-ячейками, рассчитанными на 6000 циклов, поддерживают быструю зарядку и расширение емкости. Jackery заявляет, что стала первой в отрасли, применившей этот метод упаковки автомобильного класса в портативных системах хранения энергии. Новая серия поступит в продажу в Великобритании и Европе 14 октября 2026 года, предлагая повышенную плотность энергии и долговечность для мобильных пользователей.
This is a summary. Read the full article at the original source:
TechRadarПохожие
Новозеландский стартап Vessev представил инновационный электрический паром на подводных крыльях, призванный изменить городские морские перевозки. Благ…
Возвращение героев «хот-хэтчей»: тест-драйв нового электрического Peugeot E-208 GTi
Автомобильная индустрия переживает возрождение концепции «хот-хэтчей» на фоне перехода на электротягу. Peugeot представила новый E-208 GTi — электриче…
EVgo запустит сверхбыстрые зарядные станции мощностью 750 кВт в США к 2027 году
Компания EVgo анонсировала планы по развертыванию сверхбыстрых зарядных станций мощностью 750 кВт в США к 2027 году. Эти станции призваны сократить вр…



