BMW выпустила одну и ту же модель с бензиновым и электрическим двигателем. Электромобиль оказался на $4400 дешевле.

Компания BMW достигла важной вехи в ценообразовании автомобилей с выходом новой 3-й серии. Используя общую платформу как для двигателей внутреннего сгорания, так и для электромобилей, автопроизводитель добился неожиданного результата: электрическая версия теперь на $4400 дешевле своего бензинового аналога. Это достижение подчеркивает стремительный прогресс в эффективности производства электромобилей и достижении ценового паритета. Исторически сложилось так, что электромобили стоили дороже из-за цены на аккумуляторы, но стратегия BMW доказывает, что экономия на масштабах и оптимизация производственных процессов успешно сокращают этот разрыв. По мере того как традиционные автопроизводители продолжают электрификацию своих линеек, этот сдвиг в ценообразовании может ускорить переход потребителей на электромобили. Данный шаг указывает на более широкую отраслевую тенденцию, при которой электромобили перестают быть просто роскошной альтернативой и становятся конкурентоспособным и экономически выгодным вариантом для массового рынка, бросая вызов доминированию машин на ископаемом топливе.