Назад
Электромобили и зелёные технологии

2026 Hyundai Ioniq 5: Что нам по-прежнему нравится, а что раздражает

Ars Technica
Advertisement468 × 90
2026 Hyundai Ioniq 5: Что нам по-прежнему нравится, а что раздражает

Hyundai Ioniq 5 2026 года остается заметным игроком на конкурентном рынке электрических кроссоверов, сохраняя свою привлекательность спустя годы после дебюта. Ключевые обновления 2025 года включают установку батареи емкостью 84 кВтч и переход на стандарт зарядки NACS (J3400), заменивший разъем CCS1. Появление стеклоочистителя заднего стекла решило одну из главных претензий владельцев. Хотя базовая модель стоит от 35 000 долларов, протестированная версия AWD Limited обладает мощностью 320 л.с., но жертвует запасом хода, предлагая 269 миль против 318 миль у заднеприводной версии. Несмотря на появление множества конкурентов, 800-вольтовая архитектура и ретро-дизайн Ioniq 5 делают его привлекательным выбором, сочетающим производительность, быструю зарядку и современную функциональность в быстрорастущем сегменте электромобилей.

This is a summary. Read the full article at the original source:

Ars Technica
Advertisement468 × 90
Share
Электромобили и зелёные технологии

Похожие

Саудовская Аравия официально вышла на рынок автомобилестроения с запуском компании Ceer, совместного предприятия Государственного инвестиционного фонд…

Ars Technica
Advertisement970 × 250