Tesla Roadster-ը առաջին մեքենան չէ, որն օգտագործում է հովհարներ՝ սեղմող ուժ ստեղծելու համար

Tesla-ի սպասվող Roadster-ը մեծ աղմուկ է բարձրացրել սեղմող ուժը (downforce) մեծացնելու համար հովհարների օգտագործման շնորհիվ, ինչը նախատեսված է բարելավելու կառավարելիությունը: Այնուամենայնիվ, ինժեներական այս մոտեցումը ավտոմոբիլային աշխարհում նորություն չէ: Պատմության ընթացքում մի շարք հայտնի մեքենաներ օգտագործել են հովհարային աերոդինամիկա՝ մրցուղիներում բարձր արդյունքների հասնելու համար: Ուշագրավ օրինակներից է Chaparral 2J-ը, որը հայտնի է որպես «ծծող մեքենա»՝ այն օգտագործում էր առանձին շարժիչ՝ հովհարները սնուցելու համար, որոնք օդը դուրս էին մղում շասսիի տակից՝ վակուումային էֆեկտ ստեղծելով: Նմանատիպ տեխնոլոգիա է կիրառել նաև Brabham BT46B Formula One մեքենան 1978 թվականի մրցաշրջանում: Ուսումնասիրելով այս պատմական նախադեպերը՝ պարզ է դառնում, որ թեև Tesla-ն արդիականացնում է այս տեխնոլոգիան էլեկտրական մեքենաների համար, հովհարների միջոցով աերոդինամիկ սեղմող ուժ ստեղծելու գաղափարը մրցարշավային ինժեներության մեջ հարուստ պատմություն ունի:
This is a summary. Read the full article at the original source:
EngadgetԿապակցված
Հնարավոր է՝ զարմանաք, թե որքան բեռ կարող է տեղափոխել Slate բեռնատարը
Slate բեռնատարը՝ կոմպակտ պիկապների շուկայի նորեկը, մարտահրավեր է նետում այն կարծրատիպերին, թե ինչի են ընդունակ փոքր էլեկտրական մեքենաները: Չնայած իր հ…
Mercedes-AMG-ն ներկայացրել է իր առաջին էլեկտրական ամենագնացը՝ 1150 ձիաուժ հզորությամբ
Mercedes-AMG-ն պաշտոնապես ներկայացրել է 2028 Mercedes-AMG GT SUV-ը՝ բրենդի առաջին էլեկտրական ամենագնացը, որը նախագծվել է զրոյից: GT չորսդռնանի կուպեի…
Արևային էներգիան առաջին անգամ գերազանցել է միջուկային էներգիան աշխարհում
Համաշխարհային էներգետիկայի պատմության մեջ տեղի է ունեցել պատմական շրջադարձ. արևային էներգիայի արտադրությունը առաջին անգամ պաշտոնապես գերազանցել է միջո…



