Rivian-ը զարգացնում է իր ինքնավար վարման հնարավորությունները՝ ներկայացնելով «Autonomy+» համակարգը, որը նախատեսված է R1 և սպասվող R2 մոդելների համար: Տեսախցիկների, ռադարների և լիդարների համակցությամբ աշխատող այս համակարգը թույլ է տալիս մեքենային երթևեկել ԱՄՆ-ի և Կանադայի քարտեզագրված ճանապարհներով՝ վարորդի վերահսկողության ներքո: Որպես 2+ մակարդակի համակարգ՝ Autonomy+-ը Rivian-ի ռազմավարության մի մասն է՝ մրցակցելու Tesla-ի և Mercedes-ի տեխնոլոգիաների հետ: Թեև ներկայումս պահանջվում է մարդու ներկայությունը, ընկերությունը մեծ ներդրումներ է կատարում սեփական չիպերի և ծրագրային ապահովման մեջ՝ ինքնավարության ավելի բարձր մակարդակների հասնելու համար: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ինքնավար տեխնոլոգիաների կոմերցիոնացման մրցավազքի պայմաններում Rivian-ի մոտեցումը ընդգծում է անցումը դեպի AI-ի վրա հիմնված շարժունակություն՝ նպատակ ունենալով ապագայում հասնել 4-րդ մակարդակի ինքնավարության՝ ինչպես սպառողական մեքենաների, այնպես էլ ռոբոտաքսիների համար:
This is a summary. Read the full article at the original source:
IEEE SpectrumԿապակցված
ԱՄՆ բանակը 465 միլիոն դոլարի պայմանագիր է կնքել Xbox-ի կառավարիչով աշխատող LOCUST X3 հակադրոնային լազերի համար
ԱՄՆ բանակը 465 միլիոն դոլար արժողությամբ պայմանագիր է կնքել AeroVironment ընկերության հետ՝ LOCUST X3 30 կիլովատ հզորությամբ լազերային համակարգի արտադր…
ԱՄՆ բանակը բախվել է կոնգրեսականների քննադատությանը՝ անօդաչու թռչող սարքերի հատուկ գումարտակը լուծարելու որոշման համար
ԱՄՆ սենատորների և ներկայացուցիչների երկկուսակցական խումբը պաշտոնապես մարտահրավեր է նետել բանակի որոշմանը՝ լուծարել 504-րդ պարաշյուտային հետևակային գնդ…
Ավտոճանապարհային անվտանգության ապահովագրական ինստիտուտի (IIHS) վերջին հետազոտությունները և Waymo-ի տվյալները ցույց են տալիս, որ ինքնավար մեքենաները (A…